可变截面的涡轮增压器

摘要

本发明提供了可变截面的涡轮增压器，当发动机处于怠速状态下时，涡轮增压器不会再向发动机腔体内注入压缩空气，确保发动机的正常使用寿命。其包括压气机部分、涡轮部分、涡轮壳体、中间壳体，所述压气机部分包括空气进气口、压气机壳体、压气机转轮，所述压气机转轮通过主轴连接所述涡轮部分，所述涡轮壳体、中间壳体、涡轮部分三者围成的空腔为叶轮的进风腔，所述进风腔的分别连通所述废气进气口、排气管进口，其特征在于：所述进风腔内均布有可变截面的叶片，所述可变截面的叶片闭合形成的圆周隔离所述涡轮部分和所述进风腔，所述可变截面的叶片通过连接结构连接压力杆一端，所述压力杆的另一端装于所述废气进气口。

主权项

可变截面的涡轮增压器，其包括压气机部分、涡轮部分、涡轮壳体、中间壳体，所述压气机部分包括空气进气口、压气机壳体、压气机转轮，所述压气机转轮通过主轴连接所述涡轮部分，所述涡轮壳体、中间壳体、涡轮部分三者围成的空腔为叶轮的进风腔，所述进风腔的分别连通所述废气进气口、排气管进口，其特征在于：所述进风腔内均布有可变截面的叶片，所述可变截面的叶片闭合形成的圆周隔离所述涡轮部分和所述进风腔，所述可变截面的叶片通过连接结构连接压力杆一端，所述压力杆的另一端装于所述废气进气口。