| 发明名称 | 摩托车发动机用气缸头 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于摩托车发动机的气缸头结构，涉及的一种摩托车发动机用气缸头具有砂芯成形的气腔道，气腔道又称气道砂芯；气道砂芯包括进气道(1)、排气道(2)与燃烧室(5)；且所述的进气道(1)通过进气门座圈(3)与燃烧室(5)相通，排气道(2)通过排气门座圈(4)与燃烧室(5)相通；所述进气道(1)的进口为圆形，与其对应的进气门座圈(3)的内圈为与进气道的进口形状相吻配的圆形；排气道(2)的进口为圆形、出口为近似半圆，排气道(2)的截面形状由圆形逐渐过渡到近似半圆；排气门座圈(4)的内圈为与排气道的进口形状相吻配的圆形。本实用新型有效提高了发动机性能，并更好控制摩托车尾气的排放。 | ||
| 申请公布号 | CN201786472U | 申请公布日期 | 2011.04.06 |
| 申请号 | CN201020276811.1 | 申请日期 | 2010.07.30 |
| 申请人 | 洛阳北方易初摩托车有限公司 | 发明人 | 许新华;涂传胜;孙义浩 |
| 分类号 | F02F1/42(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人 | 李路平 |
| 主权项 | 一种摩托车发动机用气缸头，所述的气缸头具有砂芯成形的气腔道，所述的气腔道又称气道砂芯；所述的气道砂芯包括进气道(1)、排气道(2)与燃烧室(5)；且所述的进气道(1)通过进气门座圈(3)与燃烧室(5)相通，排气道(2)通过排气门座圈(4)与燃烧室(5)相通；所述进气道(1)的进口为圆形，与其对应的进气门座圈(3)的内圈为与进气道的进口形状相吻配的圆形；其特征在于：所述排气道(2)的进口为圆形、出口为近似半圆，排气道(2)的截面形状由圆形逐渐过渡到近似半圆；排气门座圈(4)的内圈为与排气道的进口形状相吻配的圆形。 | ||
| 地址 | 471031 河南省洛阳市涧西区徐家营 | ||