电动车减速一体化后桥总成

摘要

本实用新型电动车减速一体化后桥总成涉及的是一种电动车电机、减速器、后桥一体化总成，适用于货运、客运、电动三轮、电动四轮车等后桥传动系统。由电动机、减速器、后桥组成；减速器固定在后桥上，电动机直接与减速器连接；后桥包括后桥架，主动半轴、被动半轴、刹车固定板一、刹车固定板二、刹车块、刹车凸轮、后主动轮和后被动轮；减速器包括减速器壳体、电机输出齿轴、减速齿轮一、减速齿轮二、减速齿轮轴、减速齿轮三和减速器输出轴。电动机直接与减速器相连，减速器输出轴直接转动后桥的主动半轴，驱动后主动轮，传动电动车行驶，通过减速器降低转速，增加扭矩，传动力矩大、传动平稳，输出功率损耗小，使用寿命长，便于维修。

主权项

一种电动车减速一体化后桥总成，其特征在于由电动机、减速器、后桥组成；减速器固定在后桥上，电动机直接与减速器连接；后桥包括后桥架，主动半轴、被动半轴、刹车固定板一、刹车固定板二、刹车块、刹车凸轮、后主动轮和后被动轮；在后桥架一端设置有主动半轴套管，在后桥架另一端设置有被主动半轴套管，在主动半轴套管外侧装有刹车固定板一，在主动半轴套管内侧装有减速器固定板，在被动半轴套管外侧装有刹车固定板二；主动半轴装在主动半轴套管内，主动轮装在主动半轴上，主动轮轮毂套装在刹车固定板一上，主动轮轮毂同时作刹车鼓，主动半轴一端设置有花键轴套；被动半轴装在被动半轴套管内，被动轮装在被动半轴上，被动轮轮毂套装在刹车固定板二上，被动轮轮毂同时作刹车鼓；减速器包括减速器壳体、电机输出齿轴、减速齿轮一、减速齿轮二、减速齿轮轴、减速齿轮三和减速器输出轴；减速器壳体前端装有减速器前端盖，减速器壳体后端装有减速器后端盖，减速器壳体内设置有轴承安装板，电机输出齿轴上设置有电机输出齿轮，电机输出齿轴一端设有轴孔，轴孔内设有键槽，用于与电机轴输出端相连接，电机输出齿轴另一端通过轴承一安装在轴承安装板上，减速齿轮轴上装有减速齿轮一和减速齿轮二，减速齿轮轴一端分别通过轴承二安装在减速器前端盖上，减速齿轮轴另一端通过轴承三安装在减速器后端盖上，减速齿轮一与电机输出齿轮啮合，减速器输出轴上装有减速齿轮 三，减速器输出轴前部通过轴承五安装在减速器前端盖上，减速器输出轴后端通过轴承四安装在轴承安装板上，在减速器输出轴输出端设置有花键，用于与主动半轴上的花键套连接，减速齿轮三与减速齿轮二相啮合。