| 发明名称 | 可转向移车台受电装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及到一种运送铁路机车车辆的可转向移车台，特别是机车车辆可转向移车台受电装置。它是在地坑纵向中心线上空架设四条铜滑触线3，在四条铜滑触线3上每隔15～25米装设滑触线悬挂张紧线2，四条铜滑触线3的电源由四个受电弓4通过连接的软缆引到移车台司机室，受电弓4装在受电弓安装架5上，受电弓安装架5安装在伺服控制装置6上方，伺服控制装置6位于移车台回转棚8顶上。受电弓安装架5的回转中心线、伺服控制装置6的中心线与移车台回转中心线1重合。 | ||
| 申请公布号 | CN102001291A | 申请公布日期 | 2011.04.06 |
| 申请号 | CN201010532917.8 | 申请日期 | 2010.11.05 |
| 申请人 | 中铁工程设计院有限公司 | 发明人 | 刘玉泉;刘喜梅;李宜芳;王立 |
| 分类号 | B60L5/18(2006.01)I;B61J1/10(2006.01)I | 主分类号 | B60L5/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人 | 张冰颖 |
| 主权项 | 一种可转向移车台受电装置，其特征是在地坑纵向中心线上空架设四条铜滑触线(3)，在四条铜滑触线(3)上每隔15～25米装设滑触线张紧线(2)，四条铜滑触线(3)的电源由四个受电弓(4)通过连接的软缆引到移车台的司机室，受电弓(4)装在受电弓安装架(5)上，受电弓安装架(5)安装在伺服控制装置(6)上方，伺服控制装置(6)位于移车台回转棚(8)顶上，受电弓安装架(5)的回转中心线、伺服控制装置(6)的中心线与移车台回转中心线(1)重合。 | ||
| 地址 | 100038 北京市海淀区羊坊店路17号 | ||