内置停车制动器行走减速机

摘要

本实用新型涉及一种内置停车制动器行走减速机，包括外壳、主轴、马达驱动连接套、多级行星机构和液压系统，主轴一端经轴承支撑于外壳内腔，马达驱动连接套经多级行星机构传动外壳，所述马达驱动连接套的外环面上设有多个钢基摩擦片，主轴的内环面上设有活塞、止退片和多个摩擦片，多个钢基摩擦片与多个摩擦片对应间隔设置，活塞的一端对应摩擦片，活塞的另一端经弹簧顶紧止退片，活塞与主轴内环面形成油压腔室，油压腔室经主轴上的进油通道连通主轴进油口，主轴进油口连接液压系统。由油压控制钢基摩擦片与摩擦片的脱开和顶紧实现行走减速机的运转和制动，整体结构紧凑，无须占用外部安装空间，制造、使用成本低，不易损坏，使用寿命长，能满足行走减速机的停车制动要求。

主权项

一种内置停车制动器行走减速机，包括外壳(4)、主轴(3)、马达驱动连接套(14)、多级行星机构和液压系统(2)，主轴一端经轴承支撑于外壳内腔，马达驱动连接套经多级行星机构传动外壳，其特征在于：所述马达驱动连接套(14)的外环面上设有多个钢基摩擦片(15)，主轴(3)的内环面上设有活塞(11)、止退片(10)和多个摩擦片(13)，多个钢基摩擦片与多个摩擦片对应间隔设置，活塞的一端对应摩擦片，活塞的另一端经弹簧顶紧止退片，活塞与主轴内环面形成油压腔室(9)，油压腔室经主轴上的进油通道(8)连通主轴进油口(7)，主轴进油口连接液压系统(2)。