发明名称 |
汽车风力发电机 |
摘要 |
本实用新型涉及汽车风力发电机,可有效解决利用汽车运行中所产生的风力进行发电,以满足汽车对电力的需要问题,其解决的技术方案是,电枢铁芯装在外壳内的电枢轴上,电枢轴两端水平装在外壳左右两端盖上,电枢铁芯上装有电枢线圈,电枢轴上装有与电枢线圈相连的整流器,整流器同伸出外壳的炭刷相摩擦接触,外壳内壁上靠电枢线圈装有激磁线圈,电枢轴伸出外壳的一端上经风轮离合器装有风轮,外壳外面有控制盒,控制盒经导线分别同转速传感器、风轮和点火开关相连,转速传感器的感应探头伸入外壳内,本实用新型结构简单,集风能与太阳能的利用于一体,有效解决了利用太阳和风能综合发电的问题,节能、环保,经济和社会效益巨大。 |
申请公布号 |
CN201786563U |
申请公布日期 |
2011.04.06 |
申请号 |
CN201020286992.6 |
申请日期 |
2010.08.10 |
申请人 |
王全军 |
发明人 |
王全军 |
分类号 |
F03D9/00(2006.01)I;F03D1/06(2006.01)I;B60R16/03(2006.01)I;H02K11/00(2006.01)I;H02K13/00(2006.01)I |
主分类号 |
F03D9/00(2006.01)I |
代理机构 |
郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 |
代理人 |
聂孟民 |
主权项 |
一种汽车风力发电机,包括外壳、电枢铁芯、炭刷和整流器,其特征在于,电枢铁芯(8)装在外壳(9)内的电枢轴(1)上,电枢轴(1)两端水平装在外壳(9)左右两端盖上,电枢铁芯(8)上装有电枢线圈(4),电枢轴(1)上装有与电枢线圈(4)相连的整流器(2),整流器同伸出外壳的炭刷(3)相摩擦接触,外壳内壁上靠电枢线圈(4)装有激磁线圈(5),电枢轴(1)伸出外壳的一端上经风轮离合器(7)装有风轮(6),外壳外面有控制盒(11),控制盒(11)经导线分别同转速传感器(13)、风轮(6)和点火开关(12)相连,转速传感器(13)的感应探头伸入外壳内。 |
地址 |
450000 河南省郑州市二七区桃园路45号院1号2单元15号邮箱 |