发明名称 汽车风力发电机
摘要 本实用新型涉及汽车风力发电机,可有效解决利用汽车运行中所产生的风力进行发电,以满足汽车对电力的需要问题,其解决的技术方案是,电枢铁芯装在外壳内的电枢轴上,电枢轴两端水平装在外壳左右两端盖上,电枢铁芯上装有电枢线圈,电枢轴上装有与电枢线圈相连的整流器,整流器同伸出外壳的炭刷相摩擦接触,外壳内壁上靠电枢线圈装有激磁线圈,电枢轴伸出外壳的一端上经风轮离合器装有风轮,外壳外面有控制盒,控制盒经导线分别同转速传感器、风轮和点火开关相连,转速传感器的感应探头伸入外壳内,本实用新型结构简单,集风能与太阳能的利用于一体,有效解决了利用太阳和风能综合发电的问题,节能、环保,经济和社会效益巨大。
申请公布号 CN201786563U 申请公布日期 2011.04.06
申请号 CN201020286992.6 申请日期 2010.08.10
申请人 王全军 发明人 王全军
分类号 F03D9/00(2006.01)I;F03D1/06(2006.01)I;B60R16/03(2006.01)I;H02K11/00(2006.01)I;H02K13/00(2006.01)I 主分类号 F03D9/00(2006.01)I
代理机构 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 代理人 聂孟民
主权项 一种汽车风力发电机,包括外壳、电枢铁芯、炭刷和整流器,其特征在于,电枢铁芯(8)装在外壳(9)内的电枢轴(1)上,电枢轴(1)两端水平装在外壳(9)左右两端盖上,电枢铁芯(8)上装有电枢线圈(4),电枢轴(1)上装有与电枢线圈(4)相连的整流器(2),整流器同伸出外壳的炭刷(3)相摩擦接触,外壳内壁上靠电枢线圈(4)装有激磁线圈(5),电枢轴(1)伸出外壳的一端上经风轮离合器(7)装有风轮(6),外壳外面有控制盒(11),控制盒(11)经导线分别同转速传感器(13)、风轮(6)和点火开关(12)相连,转速传感器(13)的感应探头伸入外壳内。
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