发明名称 |
一种汽车后背门加强结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车后背门加强结构,后背门通过铰链(6)与车身连接,包括后背门框(1)、后背门外板(3)和后背门内板(4),在所述的后背门框(1)的门侧柱和门槛之间设有两个加强杆(2),所述的加强杆(2)设置在所述的后背门外板(3)和后背门内板(4)之间。采用上述技术方案,这种汽车后背门加强结构,加强杆端部的销孔和位于门侧柱和门槛的销钉相互配合并铰接在一起,相当于用加强杆连接门侧柱和门槛,加强杆与门侧柱及门槛形成两个稳定的三角形结构,使得后背门框的刚度提高,防止门框发生横摆变形和鼓状变形。同时,它还可以作为后背门防撞杆,当车辆发生追尾事故时,减小后侧入侵量,提高后碰的安全性。 |
申请公布号 |
CN201784432U |
申请公布日期 |
2011.04.06 |
申请号 |
CN201020220802.0 |
申请日期 |
2010.06.02 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
王挺;芮玉龙 |
分类号 |
B60J5/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60J5/10(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
一种汽车后背门加强结构,后背门通过铰链(6)与车身连接,包括后背门框(1)、后背门外板(3)和后背门内板(4),其特征在于:在所述的后背门框(1)的门侧柱和门槛之间设有两个加强杆(2),所述的加强杆(2)设置在所述的后背门外板(3)和后背门内板(4)之间。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |