发明名称 |
液压混合动力装载机铲掘助力系统 |
摘要 |
一种液压混合动力装载机铲掘助力系统,属于铲掘助力系统。铲掘助力系统的发动机与变速器的输入轴连接,变速器的输出轴和液压泵马达的输出轴均与耦合器的输入轴连接,耦合器的输出轴与驱动桥连接,驱动桥与车轮连接,压力传感器安装在铲掘油缸上,压力传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端连接,发动机的控制信号输入端与控制器的第一信号输出端连接,液压泵马达的控制信号输入端与控制器的第二信号输出端连接。优点:根据装载机的铲掘状态,合理利用液压混合动力系统为整机提供驱动功率,保证发动机工作于最佳燃油经济区,降低装载机油耗和尾气排放,提高装载机动力性能,结构简单、控制方法可靠,易于实现工程化。 |
申请公布号 |
CN201785796U |
申请公布日期 |
2011.04.06 |
申请号 |
CN201020269351.X |
申请日期 |
2010.07.16 |
申请人 |
徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
发明人 |
孙辉;罗衍领;景军清;王月行;韩子勇;张振军 |
分类号 |
E02F9/20(2006.01)I;E02F9/22(2006.01)I |
主分类号 |
E02F9/20(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种液压混合动力装载机铲掘助力系统,其特征是:铲掘助力系统由发动机、变速器、耦合器、车轮、驱动桥、液压泵马达、控制器、压力传感器和铲掘油缸组成;发动机、与变速器、的输入轴连接,变速器的输出轴和液压泵马达的输出轴均与耦合器的输入轴连接,耦合器的输出轴与驱动桥连接,驱动桥与车轮连接,压力传感器安装在铲掘油缸上,压力传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端连接,发动机的控制信号输入端与控制器的第一信号输出端连接,液压泵马达的控制信号输入端与控制器的第二信号输出端连接。 |
地址 |
221004 江苏省徐州市金山桥开发区驮蓝山路3号 |