低速柴油机排气阀密封面的加工方法

摘要

本发明公开了一种低速柴油机排气阀密封面的加工方法，利用含Nb变形高温Ni-Cr沉淀硬化合金堆焊在排气阀的环向凹槽内，经过滚压+时效沉淀硬化处理，形成一种网状沉淀组织，硬度可达到HV10540～580，提高了密封面的硬度，在使用过程中不易产生裂纹，制造成本得到了有效控制，延长了柴油机的大修期时间，具有广阔的推广价值和市场前景。

主权项

一种低速柴油机排气阀密封面的加工方法，所述排气阀（1）的圆锥面（1a）上带有环向锥形凹槽（2），其步骤为：a)将含Nb变形高温Ni‑Cr合金堆焊在所述的锥形凹槽（2）内，直至将所述的锥形凹槽（2）填满；b)对堆焊合金面进行车削加工使其与圆锥面（1a）齐平；c)对堆焊合金面进行滚压加工，形成深度为2～2.5mm的三或四道沟槽（3），相邻沟槽（3）对应位置处的距离为6±0.5mm；d)将所述排气阀（1）置于 600～720℃的高温炉中进行二次时效硬化处理；e)再次对圆锥面及堆焊合金面进行车削加工直至将所述的沟槽（3）削平形成所述排气阀（1）的密封锥面，并进行着色渗透探伤检测和硬度检验。