| 发明名称 | 地铁车-地无线传输系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种地铁车-地无线传输系统。该地铁车-地无线传输系统，地铁车-地无线传输系统，包括控制中心，还包括：用于设置在车站中并基于编码正交频分复用传输技术的第一无线发射接收装置，和用于设置在列车中并基于编码正交频分复用传输技术的第二无线发射接收装置；第一无线发射接收装置包括用于以第一频率接收信号的第一基站接收装置和用于以第二频率发射信号的基站发射装置，第二无线发射接收装置包括用于以第一频率发射信号的第一列车发射装置和用于以第二频率接收信号的列车接收装置；第一无线发射接收装置通过局域网与控制中心连接，并与第二无线发射接收装置通信连接。由于无需设置多个无线路由器，降低了制造成本。 | ||
| 申请公布号 | CN102006104A | 申请公布日期 | 2011.04.06 |
| 申请号 | CN201010544735.2 | 申请日期 | 2010.11.05 |
| 申请人 | 青岛易特优电子有限公司;李廷勇 | 发明人 | 李廷勇 |
| 分类号 | H04B7/00(2006.01)I;H04B1/40(2006.01)I;H04L5/02(2006.01)I | 主分类号 | H04B7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人 | 杨秉利 |
| 主权项 | 一种地铁车‑地无线传输系统，包括控制中心，其特征在于，还包括：用于设置在车站中并基于编码正交频分复用传输技术的第一无线发射接收装置，和用于设置在列车中并基于编码正交频分复用传输技术的第二无线发射接收装置；所述第一无线发射接收装置包括用于以第一频率接收信号的第一基站接收装置和用于以第二频率发射信号的基站发射装置，所述第二无线发射接收装置包括用于以第一频率发射信号的第一列车发射装置和用于以第二频率接收信号的列车接收装置；所述第一无线发射接收装置通过局域网与所述控制中心连接，并与所述第二无线发射接收装置通信连接。 | ||
| 地址 | 266105 山东省青岛市崂山区王哥庄街道北海工业园 | ||