发明名称 |
燃料过滤元件 |
摘要 |
燃料过滤元件(10)包括第一层(11)和第二层(12)。第一层(11)具有第一孔径。第二层(12)叠放在第一层(11)上并且具有的第二孔径小于第一孔径。第二层(12)是由包含精细化纤维(13)和未精细化有机纤维(14)的纤维制成的过滤纸。所述精细化纤维(13)是经精细化工艺处理和成纤维丝后的纤维素纤维,从而具有120ml-180ml范围内的游离度。所述未精细化有机纤维(14)的纤维直径在8μm-13μm的范围内,并且没有用精细化工艺处理。精细化纤维(13)占纤维的70重量%-85重量%,未精细化纤维(14)为剩余量。 |
申请公布号 |
CN102000455A |
申请公布日期 |
2011.04.06 |
申请号 |
CN201010265913.8 |
申请日期 |
2010.08.26 |
申请人 |
株式会社电装 |
发明人 |
米本敏幸 |
分类号 |
B01D29/03(2006.01)I;B01D39/16(2006.01)I;B01D39/18(2006.01)I |
主分类号 |
B01D29/03(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
陈珊;刘兴鹏 |
主权项 |
一种燃料过滤元件(10),包括:具有第一孔径的第一层(11);和叠放在第一层(11)上的第二层(12),所述第二层(12)具有的第二孔径小于第一孔径,第二层(12)是由包含精细化纤维(13)和未精细化有机纤维(14)的纤维制成的过滤纸,所述精细化纤维(13)是经精细化工艺处理并成纤维丝后的纤维素纤维,以具有120ml‑180ml范围内的游离度,所述未精细化有机纤维(14)的纤维直径在8μm‑13μm的范围内,未精细化有机纤维(14)没有经精细化工艺处理,精细化纤维(13)占纤维中的预定比,未精细化有机纤维(14)占剩余的比例,所述预定比在70重量%‑85重量%的范围内。 |
地址 |
日本爱知县 |