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Mecanismo para transportar líquido de arrefecimento através de um circuito de resfriamento de um motor automotivo, onde uma bomba automotiva do sistema de arrefecimento tem aletas móveis, que são ajustáveis quanto à sua direção conforme a temperatura do líquido de arrefecimento, pelo qual a taxa do Líquido de arrefecimento flui pelo impulsor da bomba com a temperatura do líquido de arrefecimento; o acionador de temperatura é operado pelo sensor de temperatura, e serve para girar o anel de acionamento das aletas fazendo com que as aletas modifiquem a direção sincronizadamente. O sistema de resfriamento inclui uma porta de desvio, que é aberta durante o aquecimento e fechada logo que o líquido de arrefecimento alcance a temperatura de operação; o mesmo acionador de temperatura também tem a função de acionar o bloqueador de porta de desvio; além disso, o mesmo acionador de temperatura pode também ser útil para acionar um bloqueador de porta de radiador, que serve para bloquear o fluxo pelo radiador durante o aquecimento de motor. As aletas podem ser ajustadas para se fecharam totalmente entre elas, e ser vedadas no fechamento; a vedação ocorre, por exemplo, por vedação elastomérica dos elementos acomodados na superficie apropriada das aletas; as aletas estão colocadas entre duas chapas, inferior e superior, que apertam as aletas com uma pequena força resiliente; as chapas e as aletas, em conjunto com retentor, formam um módulo de pré- montagem; e as aletas também são representadas de perfil para aumentar a eficiência sobre a variedade de direções e condições. |
