独轮车叉架改良

主权项

一种独轮车叉架改良，系在一竖管段两旁分别连接一叉杆；特征在于：该竖管段与两叉杆之间分别联结一肩部，各肩部自竖管段横向延伸至叉杆，其外表布置一防滑面。依据申请专利范围第1项所述独轮车叉架改良，特征在于：该肩部的防滑面是指压花纹路所构成的表面。依据申请专利范围第1或2项所述独轮车叉架改良，特征在于：该肩部以连接竖管段的一端为内端，其与叉杆相连的一端为外端，自外端往内端方向倾斜一角度。依据申请专利范围第3项所述独轮车叉架改良，特征在于：该肩部倾斜角度的范围界定在10度以内；包含10度。一种独轮车叉架改良，系在一竖管段两旁分别连接一叉杆；特征在于：该竖管段与两叉杆之间分别联结一肩部，各肩部自竖管段横向延伸至叉杆，其与竖管段之间形成一夹角。依据申请专利范围第5项所述独轮车叉架改良，特征在于：该肩部与竖管段之间的夹角范围界定在80～90度。