双离合器式自动变速器驻车制动机构

摘要

本实用新型涉及一种双离合器式自动变速器驻车制动机构，其特征在于：换挡臂、推臂、扇形板和挡位传感器安装在换挡轴上，拉杆一端安装在推臂上，拉杆另一端搭在固定器孔内，驻车齿轮安装在变速器中间轴上，驻车棘爪绕驻车轴转动；板簧由弹簧片、销轴和套管组成，套管套在销轴上在扇形板的凹槽内滚动。其结构简单紧凑，重量轻，成本低，驻车承载能力强，换挡定位准确，可实现PRNDS五个挡位，包括驻车挡、倒挡、空挡、前进挡、运动挡，换挡力小且手感好，保证车辆P挡驻车可靠。

主权项

双离合器式自动变速器驻车制动机构，由驻车棘爪(11)，驻车齿轮(14)，换挡臂(1)，换挡轴(5)，推臂(4)，拉杆(7)，板簧(8)，扇形板(6)，回位扭簧(10)，固定器(13)和挡位传感器(2)组成；其特征在于：换挡臂(1)、推臂(4)、扇形板(6)和挡位传感器(2)安装在换挡轴(5)上，挡位传感器(2)和推臂(4)之间设有油封(3)，拉杆(7)安装在推臂(4)上，拉杆(7)前端圆柱部分搭在固定器(13)孔内，驻车齿轮(14)安装在变速器中间轴上，驻车棘爪(11)绕驻车轴(9)转动；板簧(8)由弹簧片、销轴和套管组成，套管套在销轴上在扇形板(6)的凹槽内滚动。