发明名称 高架桥卸车区
摘要 本发明是一种与新型铁路货车相配套的卸车区,属于码头及散货场装备领域。目前,在我国的煤炭码头、电厂煤场等大宗散装货物聚集的地方,大多使用翻车机卸车,而新的车皮已将它们淘汰不用,为了使这些车皮能够发挥更好的自身功能,需要在卸车区配套一段专用高架铁路及相应设施,以达到更好的降低卸车作业成本和提高车皮周转速度的目的。本卸车区包括高架桥,扬尘控制和排水三大系统。
申请公布号 CN101492129B 申请公布日期 2011.03.30
申请号 CN200910127374.9 申请日期 2009.03.10
申请人 冯世英 发明人 冯世英
分类号 B65G63/00(2006.01)I;B65G69/00(2006.01)I;B65G69/28(2006.01)I;B65G69/18(2006.01)I;E01D19/00(2006.01)I 主分类号 B65G63/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种与散货码头及散货场相配套的高架桥卸车区,属于码头及散货场装备领域;共有高架桥、扬尘控制、排水三个系统组成,特征在于:高架桥系统:桥墩(2)固定在地平面(1)上,桥墩(2)的上端由桥墩横梁(21)相连成为一体,桥梁(5)固定在桥墩(2)上,轨枕(6)直接固定在桥梁(5)上;各轨枕(6)之间都有相应的空隙,供卸车时漏货使用;在桥梁(5)的两侧设有侧卸轨道(8),供侧卸式车厢在卸车时承受一侧的重量使用;侧卸轨道(8)通过轨道撑(9)固定在桥梁(5)上;在侧卸轨道(8)的下方设有堆取料机轨道(4),堆取料机轨道(4)固定在桥墩侧面的牛腿(3)上,堆取料机安装在两个高架桥的堆取料机轨道(4)上;在桥梁(5)的下方即各桥墩(2)之间设有挡货墙(13),在挡货墙(13)的上面设有屋脊(10),屋脊(10)由两块屋脊板(11)相交构成,在屋脊板(11)的内侧装有板式振动器(12),开动板式振动器(12)可以清除滞留在屋脊(10)上的货物;扬尘控制系统:采用高压水雾喷洒法控制货物扬尘的飞扬,在侧卸轨道(8)的下方设有水雾喷头(14),卸车时打开,水雾喷洒在下落的货物上;排水系统:排水口(15)设置在挡货墙(13)上,在排水口(15)内设有可拆卸的排水珊栏(16),在排水珊栏(16)上设有滤网(17);在两挡货墙(13)内侧即排水口(15)的下方,设有沉淀井(18);在两挡货墙(13)之间设置排水干沟(20),各沉淀井(18)和排水干沟(20)通过水嘴(19)相连,排水干沟(20)的外端和城市的排水管网相连。
地址 235000 安徽省淮北市黎苑新村34栋1单元202室