| 发明名称 | 汽车发动机控制模块连接器总成及其加工方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种加工简单、成本低并能有效防止插针焊接端脱落的汽车发动机控制模块连接器总成及其加工方法，它包括一次注塑块、锁紧片、插针、针座和塑料外壳，插针固定在一次注塑块中的一端设有100～170度折弯角，插针悬空的一端设有100～170度折弯角，针座和塑料外壳一起注塑并与一次注塑块连为一体结构。其加工方法是：首先在一次注塑模具中进行一次注塑形成一次注塑块；然后将所有插针安装在一次注塑块设有的插针孔中，并在插针的一端进行打弯；再将装满插针的一次注塑块作为芯模放在外壳模具中进行二次注塑并在一次注塑块外面形成与针座连为一体结构的塑料外壳。 | ||
| 申请公布号 | CN101997214A | 申请公布日期 | 2011.03.30 |
| 申请号 | CN200910101832.1 | 申请日期 | 2009.08.26 |
| 申请人 | 合兴集团汽车电子有限公司 | 发明人 | 倪晓森 |
| 分类号 | H01R13/405(2006.01)I;H01R13/46(2006.01)I;H01R13/52(2006.01)I;H01R43/24(2006.01)I | 主分类号 | H01R13/405(2006.01)I |
| 代理机构 | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人 | 陈庆吼 |
| 主权项 | 一种汽车发动机控制模块连接器总成，其特征在于：包括一次注塑块(7)、锁紧片(5)、插针(2)、针座(3)和塑料外壳(1)，插针(2)固定在一次注塑块(7)中，插针(2)固定在一次注塑块(7)中的一端设有100～170度折弯角，插针(2)悬空的一端设有100～170度折弯角，针座(3)和塑料外壳(1)一起注塑并与一次注塑块(7)连为一体结构，锁紧片(5)固定在塑料外壳(1)上，锁紧片(5)设有与插针(2)相配合的插针孔(3)。 | ||
| 地址 | 325608 浙江省乐清市虹桥镇高新工业区A-8(合兴集团有限公司内) | ||