| 发明名称 | 内燃机的排气净化装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种内燃机的排气净化装置，其具备：配置于内燃机排气通道内的第一氧化催化剂、配置于第一氧化催化剂下游的混合器、以及配置于混合器下游的第二氧化催化剂。在应当将第二氧化催化剂升温时，进行交替地重复从内燃机主体中排出的废气的空燃比变为浓的期间和变为稀的期间的重复控制，以使得从内燃机主体中排出的空燃比为浓的废气中所含的未燃燃料的一部分及从内燃机主体中排出的空燃比为稀的废气，在穿过第一氧化催化剂后通过混合器相互混合，在第二氧化催化剂中产生氧化反应。 | ||
| 申请公布号 | CN101999035A | 申请公布日期 | 2011.03.30 |
| 申请号 | CN200980100234.0 | 申请日期 | 2009.05.15 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 大坪康彦 |
| 分类号 | F01N3/24(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 蒋亭;苗堃 |
| 主权项 | 一种内燃机的排气净化装置，其特征在于，具备：配置于内燃机排气通道内的第一氧化催化剂、配置于第一氧化催化剂下游的内燃机排气通道内的混合器、以及配置于混合器下游的内燃机排气通道内的第二氧化催化剂，在应当将第二氧化催化剂升温时，进行交替地重复从内燃机主体中排出的废气的空燃比变为浓的期间和变为稀的期间的重复控制，以使得从内燃机主体中排出的空燃比为浓的废气中所含的未燃燃料的一部分及从内燃机主体中排出的空燃比为稀的废气，在穿过第一氧化催化剂后通过混合器相互混合，混合了的废气在第二氧化催化剂中产生氧化反应。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||