开窗机构

摘要

本实用新型涉及一种开窗机构，该开窗机构包括气动机构、变速箱和涡轮箱。其中的气动机构含有两个呈同轴布置的气缸。两气缸间有中间体。中间体中间有轴孔，轴孔内有主轴。主轴上有轴向齿槽。两气缸的活塞杆外端呈相对布置，两活塞杆与主轴相邻的一面有横向齿槽，该横向齿槽与主轴上的轴向齿槽啮合在一起。缸体两端均有气口，该两气口分别与活塞两侧的缸体内腔连通。所述变速箱处于主轴一端，变速箱上有输入、输出轴，其中的输入轴与主轴连接。涡轮箱内有涡轮和涡杆。涡杆一端伸出在外，且涡杆的外伸端与变速箱的输出轴连接在一起。这种开窗机构，功能较多。采用这种开窗机构来打开或关闭百叶窗，可节省操作时间、减少操作人手、大大提高工作效率。适用于百叶窗的上。

主权项

开窗机构，其特征在于包括气动机构、变速箱(2)和涡轮箱(9)；其中的气动机构含有两个呈同轴布置的气缸，所述气缸由缸体(1)、缸体(1)内的活塞(24)和与活塞(24)相连的活塞杆(12)组成；两气缸间有中间体(11)，该中间体与两气缸的缸体(1)连接在一起；中间体(11)中间有轴孔，轴孔内有主轴(13)且轴孔与主轴(13)间呈旋转状配合；主轴(13)上有轴向齿槽；主轴(13)上下方的中间体(11)上均有杆孔，该杆孔与活塞杆(12)平行，两气缸的活塞杆(12)外端呈相对布置，它们分别呈滑动状伸入主轴(13)上下方的杆孔内；两活塞杆(12)与主轴(13)相邻的一面有横向齿槽，该横向齿槽与主轴(13)上的轴向齿槽啮合在一起；缸体(1)两端均有气口(23)，该两气口分别与活塞两侧的缸体(1)内腔连通；所述变速箱(2)处于主轴(13)一端，变速箱(2)上有输入轴和输出轴，其中的输入轴与主轴(13)一端间呈可拆卸状连接；涡轮箱(9)内有涡轮(16)和涡杆(17)且涡轮(16)与涡杆(17)啮合在一起，其中，涡轮(16)的轴(8)两端均伸出在涡轮箱(9)相对的一对箱壁之外并与涡轮箱(9)的壁间呈旋转状配合，涡轮(16)的轴(8)与主轴(13)垂直；蜗杆(17)两端与另一对涡轮箱(9)的壁间呈旋转状配合，涡杆(17)一端伸出在外，且涡杆(17)的外伸端与变速箱(2)的输出轴间呈可拆卸状连接。