发明名称 |
高扭矩容量的三输出差速器 |
摘要 |
本发明涉及高扭矩容量的三输出差速器。具体地,提供了一种差速器,用于使输入构件相互连接到第一、第二和第三输出构件,所述差速器包括:壳体,该壳体与输入构件和第一输出构件相互连接,所述壳体具有连接到第二部分的第一部分,所述第一部分限定了第一凹部,而所述第二部分限定了第二凹部,其中所述第一凹部与所述第二凹部对准并协作以限定槽。键构件设置在位于所述第一部分和所述第二部分之间的所述槽中。横向构件附连到所述壳体。一组小齿轮可绕所述横向构件旋转。一组侧齿轮与所述一组小齿轮相互啮合,其中所述一组侧齿轮中的一个与所述第二输出构件相互连接,并且所述一组侧齿轮中的另一个与所述第三输出构件相互连接。 |
申请公布号 |
CN101994811A |
申请公布日期 |
2011.03.30 |
申请号 |
CN201010258116.7 |
申请日期 |
2010.08.18 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
S·S·保罗;M·赫夫特;R·F·奥伦泽克;Z·索伊贝尔;W·J·小邓肯;A·J·卡拉罕;D·L·皮克尼克 |
分类号 |
F16H48/00(2006.01)I;F16H57/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16H48/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉 |
主权项 |
一种差速器,用于使输入构件与第一、第二和第三输出构件相互连接,所述差速器包括:壳体,其与所述输入构件和所述第一输出构件相互连接,所述壳体具有连接到第二部分的第一部分,所述第一部分限定了第一凹部,并且所述第二部分限定了第二凹部,其中所述第一凹部与所述第二凹部对准并协作以限定槽;键构件,其设置在位于所述第一部分和所述第二部分之间的所述槽中,所述键构件将所述第一部分旋转地联接到所述第二部分;附连到所述壳体的横向构件;一组锥齿轮,所述一组锥齿轮设置在所述壳体内并可绕所述横向构件旋转;和一组侧齿轮,所述组的侧齿轮与所述一组锥齿轮相互啮合,其中所述组的侧齿轮中的一个与所述第二输出构件相互连接,并且所述组的侧齿轮中的另一个与所述第三输出构件相互连接。 |
地址 |
美国密执安州 |