| 发明名称 | 浮动弹性承重支撑轮装置 | ||
| 摘要 | 浮动弹性承重支撑轮装置属重型车辆辅助的机械领域，本实用新型中转向组件位于上梁板中心，转向组件的轴承Ⅰ和轴承Ⅱ外缘与轴套Ⅰ连接；缓冲组件中的弹簧拉杆贯穿于T型支撑台台面的椭圆形孔，弹簧拉杆下端的连接孔经连接销与导向板的上孔连接；导向组件经导向轴和螺母Ⅰ固接于侧板和T型支撑台下端的导向轴的安装口，导向板的中孔经轴承Ⅲ与导向轴连接；轮轴组件的轮毂经加强板与支撑轮固接，轮轴组件的轴套Ⅱ与导向组件的导向板的下孔固接；缓冲组件、导向组件和轮轴组件两端沿支撑架纵向中心线对称布置。本实用新型除能支撑大重量和高质心的重型车辆外，还允许重型车辆等被支撑设备以较快的速度转向运行，结构简单，拆装方便，安全可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN201777223U | 申请公布日期 | 2011.03.30 |
| 申请号 | CN201020288676.2 | 申请日期 | 2010.08.09 |
| 申请人 | 吉林大学 | 发明人 | 王欢;郑玉彬;张小江;丁德胜;陈建凯;高秀华 |
| 分类号 | B60S9/04(2006.01)I | 主分类号 | B60S9/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人 | 邵铭康;朱世林 |
| 主权项 | 一种浮动弹性承重支撑轮装置，其特征在于由支撑架、转向组件、缓冲组件、导向组件、轮轴组件和支撑轮(47)组成，其中转向组件位于支撑架的上梁板(15)中心，转向组件的轴承Ⅰ(18)和轴承Ⅱ(19)外缘与支撑架的轴套Ⅰ(14)连接；缓冲组件中的弹簧拉杆(28)贯穿于支撑架中T型支撑台(22)台面的椭圆形孔(31)，弹簧拉杆(28)下端的连接孔经连接销(2)与导向板(32)的上孔(50)连接；导向组件经导向轴(23)和螺母Ⅰ(1)固接于支撑架中侧板(6)和T型支撑台(21)下端的导向轴(23)的安装口(33)，导向板(32)的中孔(49)经轴承Ⅲ(27)与导向轴(23)连接；轮轴组件的轮毂(35)经加强板(34)与支撑轮(47)固接，轮轴组件的轴套Ⅱ(39)与导向组件的导向板(32)的下孔(48)固接；缓冲组件、导向组件和轮轴组件两端沿支撑架纵向中心线对称布置。 | ||
| 地址 | 130012 吉林省长春市前进大街2699号 | ||