一种新型气缸

摘要

一种耐高压的、无介质泄漏的、使用寿命长和成本降低的新型气缸。气缸的活塞块(8)和缸体(9)、端盖(1)和活塞杆(7)之间的密封采用介质压力从新型中空密封圈(2)的内腔(5)挤压密封圈体使其贴紧缸体(9)和活塞杆(7)而实现密封的密封技术。气缸活塞块(8)、端盖(1)圆柱工作面上有沟槽(4)；液压缸活塞块(8)、端盖(1)上开有密封圈安放槽，n形密封圈(2)就安装在密封圈安放槽中。气缸活塞块(8)、端盖(1)的端面有若干通道孔(6)和每个密封圈安放槽相互连通，通道孔(6)共用或单独分开。本实用新型气缸不仅工作寿命成倍增加，无介质泄漏，更能承受比现有气缸高得多的压力，而且成本较现有气缸大幅度降低。

主权项

一种耐高压的、无介质泄漏的、使用寿命长的新型气缸，其特征是：气缸的活塞块(8)和缸体(9)、端盖(1)和活塞杆(7)之间的密封采用介质压力从n形密封圈(2)的内腔(5)挤压密封圈体使其贴紧缸体(9)和活塞杆(7)而实现；活塞块(8)、端盖(1)上开有密封圈安放槽，活塞块(8)、端盖(1)的端面有若干通道孔(6)和每个密封圈安放槽相互连通，通道孔(6)共用或单独分开。