公交车逃生墙

摘要

本发明公开一个用于公交车上发生突发事件时便于乘客逃生的车墙。属于公共交通安全技术领域。公交车上突发事故时有发生，目前常见的逃生设施是安全锤等，原有的这些逃生设施费时费力，且逃生的机率不高，靠里面的人自救较困难，外面的人员有时也束手无策。本发明是将公交车两侧车厢做成可开合的能直接落在地上的墙壁。在车厢顶部装有控制该墙壁的开关，开关是个滑杆，滑杆上有多个滑拴，滑拴上有手柄，拉动手柄可使滑拴插入车墙壁上固定的圆形栓母里，使墙壁和车身连接。车身外部后侧也有和车内滑杆连着的拉杆手柄，遇到紧急情况，无论车内乘客还是车外救援人员均可在不同的位置拉动某一个手柄把此墙打开，使墙壁与车体分离落下，乘客可以全部安全迅速逃离。本发明安全性较高，便于人员迅速顺利逃生，可把伤亡率降至最低。

主权项

本发明公开一个用于公交车上发生突发事件时便于乘客逃生的公交车逃生墙，进一步完善公交车逃生措施，以增加公交车安全度。本发明的具体内容是将公交车两侧车厢做成可开合的能直接落在地上的墙壁。在车厢顶部内外装有控制该墙壁的开关，开关是个滑杆，滑杆上有多个滑拴，滑拴上有手柄，拉动手柄可使滑拴插入车墙壁上固定的圆形栓母里，使墙壁和车身连接。车身外部后侧也有和车内滑杆连着的拉杆手柄，遇到紧急情况，无论车内乘客还是车外救援人员均可在不同的位置拉动某一个手柄都可把此墙打开，使墙壁与车体分离落下，乘客可以全部安全迅速逃离。本发明安全性较高，便于人员迅速顺利逃生，可把伤亡率降至最低。权利要求：1.公交车两侧车墙都可同时完全打开，便于人员顺利快速逃生。