发明名称 |
用于触发电容性负载的方法和装置 |
摘要 |
电容性负载尤其用于内燃机喷射阀的压电执行器的触发方法,包括借助于负载电流对所述电容性负载进行充电或者说放电的充电过程和放电过程,其中通过在时间上先后相随的部分充电电流脉冲根据在时间上先后相连的部分充电功率脉冲(p1、p2、...pn)来完成每个充电过程,为了在触发时减小被触发的负载的振荡倾向,按本发明,所述部分充电功率脉冲(p1、p2、...pn)的包络线(E)在充电过程中在开始阶段严格地单调上升并且所述包络线(E)的斜率在此单调下降。 |
申请公布号 |
CN101253319B |
申请公布日期 |
2011.03.30 |
申请号 |
CN200680028009.7 |
申请日期 |
2006.06.06 |
申请人 |
欧陆汽车有限责任公司 |
发明人 |
C·豪瑟;K·基尔;M·克拉梅尔;H·利克斯尔;G·马扎恩;W·施罗德 |
分类号 |
F02D41/20(2006.01)I;H01L41/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
曹若 |
主权项 |
用于触发电容性负载(P)尤其是用于内燃机喷射阀的压电执行器的方法,包括借助于负载电流(Ip)对所述电容性负载(P)进行充电或者说放电的充电过程和放电过程,其中通过在时间上先后相随的部分充电电流脉冲根据在时间上先后相随的部分充电功率脉冲(p1、p2、...pn)来完成每个充电过程,其中所述部分充电功率脉冲(p1、p2、...pn)的包络线(E)在充电过程中在开始阶段严格地单调上升并且所述包络线(E)的斜率在此单调下降,其特征在于,在充电过程中在一个时间点(ts)达到所述包络线(E)的最大值,该时间点(ts)与充电过程的开始时间点相距充电过程的持续时间的30%到70%。 |
地址 |
德国汉诺威 |