有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法

摘要

有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法，其特征是首先在道岔原位铺设临时轨排过渡，采用大型机械养路设备捣固使道床稳定，然后拆除临时轨排，在道岔原位设置道岔组装平台，在道岔组装平台上实施道岔整体组装和精细调整；随后利用群起液压设备将组装完成的道岔整体起升，拆除道岔组装平台后实施道岔的上砟捣固，使用中保持定期对道岔进行维修养护。本发明中的道岔组装方式大大提高了道岔的调整精度，避免道岔变形，使道岔的定位更加准确，保持了道岔整体性。

主权项

有砟轨道客运专线道岔原位铺设方法，其特征是首先在道岔原位铺设临时短排过渡，采用大型机械养路设备捣固使道床稳定，然后拆除临时短排，在道岔原位设置道岔组装平台，在所述道岔组装平台上实施道岔整体组装和精细调整；随后利用群起液压设备将组装完成的道岔整体起升，拆除道岔组装平台后实施道岔的上砟捣固，使用中保持定期对道岔进行维修养护；所述在道岔原位设置道岔组装平台的方法是：拆除短排后摊平道床，使道床标高比轨枕底低10cm，夯实道床使其密实度达到1.7g/cm3，平整度达到3m平直尺检测道砟平整度不大于10mm；在每根轨枕的位置处，放置一块垫木，垫木上放置方钢，保持方钢的整体水平度在10mm以内；方钢沿道岔的直上股和曲下股进行摆放。