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Una motocicleta incluyendo una estructura de tubo de carburante que conecta un tubo de unión (80) de una bomba de carburante (70) a un sistema de suministro de carburante con un tubo de carburante (90), estando dispuesta la bomba de carburante (70) dentro de un depósito de carburante (21) soportado basculantemente en un bastidor de carrocería (6) de la motocicleta; donde el tubo de carburante (90) se extiende desde el tubo de unión (80) en una dirección en la que se extiende un eje basculante (71) del depósito de carburante (21), y se curva en una porción curvada (93b) para cambiar su dirección antes de extenderse llegando al sistema de suministro de carburante, caracterizada porque el tubo de carburante (90) incluye una primera porción horizontal (93c), con referencia a la motocicleta en una posición vertical con las ruedas en una superficie geodética, conectada al sistema de suministro de carburante; una segunda porción horizontal (93a), con referencia a la motocicleta en una posición vertical con las ruedas en una superficie geodética, que está sustancialmente en paralelo a la primera porción horizontal (93c) y que está conectada al tubo de unión (80); y una porción curvada (93b) que conecta las porciones horizontales primera y segunda (93a, 93c) sustancialmente en forma de U; y donde la segunda porción horizontal (93a) está desplazada hacia arriba con relación a la primera porción horizontal (93c) cuando el depósito de carburante (21) es movido basculantemente para abrirlo.
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