| 摘要 |
Un dispositivo de silentblock que comprende: un silentblock (4) sustancialmente cilíndrico; un asiento (2) de silentblock que comprende: un alojamiento de asiento (20) para alojar el silentblock (4), estando configurado dicho alojamiento de asiento (20) para permitir un movimiento pivotante del silentblock (4) en dicho alojamiento d5 e asiento (20); una abertura de asiento (211) en cada extremo de asiento configurada para permitir que el silentblock (4) sea introducido en dicho alojamiento de asiento (20); un amortiguador (3) entre el silentblock (4) y el asiento (2) para limitar el movimiento pivotante entre el silentblock (4) y el asiento (2); una carcasa (1) sustancialmente cilíndrica que comprende: un alojamiento de carcasa (10) para alojar el asiento (2), estando configurado dicho alojamiento de carcasa (10) para evitar movimiento relativo entre la carcasa (1) y el asiento (2); una abertura de carcasa (111) en cada extremo de carcasa configurada para permitir que el asiento (2) sea introducido en el alojamiento de carcasa (10); la carcasa (1) y el asiento (2) comprenden: primeros medios de unión entre la carcasa (1) y el asiento (2) para sujetar el asiento (2) a la carcasa (1), comprendiendo dichos primeros medios de unión: una primera porción tronco-cónica (121) que tiene un primer contorno interno en cada extremo de la carcasa (1), convergiendo dicha primera porción tronco-cónica (121) desde cada extremo de la carcasa (1) hacia el alojamiento de carcasa (10) para conformar una primera porción troncocónica (121) cóncava; una primera porción tronco-cónica conjugada (122) que tiene un primer contorno externo en cada extremo del asiento (2), convergiendo dicha primera porción tronco-cónica conjugada (122) desde cada extremo del asiento (2) para conformar una primera porción tronco-cónica conjugada (122) convexa, estando dicha primera porción tronco-cónica conjugada (122) convexa configurada para acoplarse a la primera porción tronco-cónica (121) cóncava al encajar el primer contorno externo en el primer contorno interno; caracterizado porque la carcasa (1) sustancialmente cilíndrica se obtiene por sobreinyección de material plástico sobre una superficie exterior a ser sobreinyectada del asiento (2) que contiene un amortiguador (3) y un silentblock (4).
|
