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Instalación de transporte (20) con: Al menos un primer y segundo trayecto de transporte (22, 24) para el transporte de unidades de transporte (48, 50), en particular contenedores, en sentido (28) orientado aguas abajo, cruzándose los trayectos de transporte (22, 24, 58) en un punto de intersección común (26) o bien convergen en el punto de intersección (26) en un trayecto único, presentando cada uno de los trayectos de transporte (22, 24, 58), aguas abajo respecto del punto de intersección (26), en cada caso, un grupo de segmentos de trayectos de transporte (32, 36); al menos un dispositivo de control (40) para el ajuste de velocidades de transporte variables en cada trayecto de transporte (22, 24); y al menos, un dispositivo sensor (38, 46, 60, 62) para el registro de una densidad de circulación de las unidades de transporte (48, 50) en los trayectos de transporte (22, 24, 58), en particular en segmentos de trayectos de transporte (32-1, 36-1) lo más distantes aguas arriba de los grupos (30, 34); siendo cada segmento de trayecto de transporte (32, 36) controlado mediante el dispositivo de control 40, de modo que puede ser operado a una velocidad de transporte variable, en particular, variable en forma continua; estando el dispositivo de control (40) ajustado para determinar la densidad de circulación y ajustado, además, para generar primeras señales de control para ajustar las velocidades de transporte de los segmentos de trayectos de transporte (36) de un trayecto de transporte (24) de modo tal, que una unidad de transporte (50), transportada sobre el trayecto de transporte (24), no colisione en el punto de intersección (26) con las unidades de transporte (26) que están siendo transportados sobre el otro trayecto de transporte (22), o sea, sin que para ello las unidades de transporte (48, 50) deban ser detenidas, siendo operables segmentos de trayectos de transporte consecutivos aleatorios a velocidades de transporte diferentes.
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