一种摩托车消音系统

摘要

一种摩托车消音系统，在消声体内设置消音管，消声体的前端通过前接套与进气管连接，消声体的后端通过后接套与尾管连接，在所述消声体的外面设有外筒，该外筒的前、后两端分别与前、后接套连接，所述外筒与消声体之间形成一个环形的空气对流腔，该空气对流腔通过外筒底面的空气进口和外筒顶面的空气出口与外界相通。本发明采用隔热与自然空气流动冷却相结合的方式，能够使消声器外筒的表面温度控制在50℃左右，这样即使人员直接与消声器外筒接触，也不会造成烫伤，从而从根本上消除了因消声器外壁温度太高而存在的安全隐患，具有结构简单、易于实施、通用性强等特点。

主权项

一种摩托车消音系统，在消声体(2)内设置消音管(4)，消声体(2)的前端通过前接套(5)与进气管(1)连接，消声体(2)的后端通过后接套(6)与尾管(3)连接，其特征在于：在所述消声体(2)的外面设有外筒(7)，该外筒(7)的前、后两端分别与前、后接套(5、6)连接，所述外筒(7)与消声体(2)之间形成一个环形的空气对流腔(8)，该空气对流腔(8)通过外筒(7)底面的空气进口(7a)和外筒(7)顶面的空气出口(7b)与外界相通；所述前接套(5)为敞口端朝前的筒体结构，筒体的底壁套装在进气管(1)上并与消声体(2)的前端焊接，筒体的侧壁通过铆钉(10)与外筒(7)固定，在筒体侧壁与外筒(7)之间的铆钉(10)上套装有隔热圈(11)；在所述前接套(5)前方的进气管(1)上套装有前装饰帽(12)，该前装饰帽(12)的后端口与外筒(7)对接固定，前装饰帽(12)的前端口与所述进气管(1)之间具有间隙(13)，该间隙(13)通过前接套(5)底壁上开设的过孔(5a)与所述空气对流腔(8)连通。