车辆步入设备

摘要

本发明公开了一种车辆步入设备，其包括：固定导轨(3)、第一锁定构件(25)、第二锁定构件(25)、主机构(100)、副机构(300)、以及传动机构(400)，其特征在于，所述车辆步入设备进一步包括：所述主机构具有的第一驱动构件(35)、第一释放连杆(31)、连杆连接轴(39)以及第一偏置构件；所述副机构包括的第二释放连杆(31S)以及第二偏置构件；其中，所述主机构的所述第一释放连杆包括第一接触部(33)并且所述副机构的所述第二释放连杆包括第二接触部(33S)。本发明用于增加与车辆座椅的座椅靠背的倾斜操作相关联的空间，使得乘客顺畅地进出车辆。本发明构造简单，同步性增强，并且减小产生过度冲量的负载。

主权项

一种车辆步入设备，其包括：固定导轨(3)，座椅在所述固定导轨上滑动；第一锁定构件(25)，其在座椅宽度方向上设置在所述座椅的一侧，用于锁定所述座椅以使之不相对于所述固定导轨滑动，以及用于解锁所述座椅以使之相对于所述固定导轨滑动；第二锁定构件(25)，其在所述座椅宽度方向上设置在所述座椅的另一侧，用于锁定所述座椅以使之不相对于所述固定导轨滑动，以及用于解锁所述座椅以使之相对于所述固定导轨滑动；主机构(100)，其设置在所述座椅的所述一侧，并且与所述座椅的座椅靠背的操作相关联地解锁所述第一锁定构件；副机构(300)，其设置在所述座椅的所述另一侧，并且与所述主机构的致动相关联地解锁所述第二锁定构件；以及传动机构(400)，其设置在所述主机构和所述副机构之间，并且将所述主机构的操作传动至所述副机构，其特征在于，车辆步入设备进一步包括：所述主机构包括的：第一驱动构件(35)，其与所述座椅的所述座椅靠背的操作相关联地被致动；第一释放连杆(31)，其与所述第一驱动构件相关联地被致动，从而压抵所述第一锁定构件以使之被解锁；连杆连接轴(39)，所述第一驱动构件通过所述连杆连接轴以可相对旋转的方式连接至所述第一释放连杆；以及第一偏置构件，其沿着与解锁方向相反的方向偏置第一释放连杆，以及所述副机构包括的：第二释放连杆(31S)，其借助于所述传动机构而与所述第一释放连杆相关联地被致动，使得所述第二锁定构件被压抵从而被解锁；以及第二偏置构件，其沿着所述解锁方向偏置所述第二释放连杆；其中所述主机构的所述第一释放连杆包括第一接触部(33)，所述第一接触部压抵所述第一锁定构件以使之解锁，所述副机构的所述第二释放连杆包括第二接触部(33S)，所述第二接触部压抵所述第二锁定构件以使之解锁，在解锁操作的初始位置处，在所述主机构内的所述第一接触部和第一锁定构件之间限定第一间隙，并且，在所述解锁操作的所述初始位置处，所述副机构以下述方式之一构造：在所述副机构内，所述第二接触部接触所述第二锁定构件；以及，在所述副机构内，在所述第二接触部和所述第二锁定构件之间限定一个小于所述第一间隙的第二间隙。