一种发动机正时链条系统的润滑结构

摘要

本实用新型提出一种发动机正时链条系统的润滑结构，其包括液压张紧器、正时链条动轨总成和正时链条总成。在液压张紧器上开一喷油孔，喷油孔通过液压张紧器的螺栓通孔与液压张紧器内的油槽连接；同时，在正时链条动轨总成上横向设置有一与喷油孔相对的通孔，使喷出的机油通过动轨总成上的通孔达到正时链条总成上。该结构通过利用液压张紧器的储油功能，不但能有效保证发动机正时链条的及时润滑，同时还能够减少在缸体上机加油孔油道的数量，简化正时链条系统的润滑结构。

主权项

一种发动机正时链条系统的润滑结构，其包括液压张紧器（1）、正时链条动轨总成（2）和正时链条总成（5）；所述正时链条动轨总成（2）安装在发动机缸盖（10）上，液压张紧器（1）安装在发动机缸体（20）上；液压张紧器（1）的活塞（13）正对正时链条动轨总成（2）左侧，推动正时链条动动轨总成（2）张紧右侧的正时链条总成（5）；其特征在于：在所述液压张紧器（1）上开有一喷油孔（14），喷油孔（14）通过液压张紧器（1）的螺栓通孔（15）与液压张紧器内的油槽（11）连接；同时，在正时链条动轨总成（2）上横向设置有一与喷油孔（14）相对的通孔（21），从喷油孔（14）喷出的机油通过通孔（21）喷射到正时链条总成（5）上。