| 发明名称 | 单缸摩托车刹车用真空助力总承装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种单缸摩托车刹车用真空助力总承装置，该总承装置包括有真空储备罐(1)、报警开关(2)、真空助力器(3)及制动总泵(4)，其特征是在摩托车发动机和化油器之间加一抽气连接管(5)，该抽气连接管(5)设有一管体(6)，管体(6)上设有真空抽气口(7)且真空抽气口(7)与管体(6)连通，真空抽气口(7)利用真空抽气管(14)经单向阀(15)接三通(16)的第一支管(17)，三通(16)的第二支管(18)和第三支管(19)分别经真空储备罐抽气管(20)和真空助力器抽气管(21)与真空储备罐抽气口(22)和真空助力器抽气口(23)相接，本实用新型可使摩托车方便装配刹车用真空助力器，使之制动力强、性能可靠，行车时制动踏力小，刹车效果好。 | ||
| 申请公布号 | CN201769812U | 申请公布日期 | 2011.03.23 |
| 申请号 | CN201020229873.7 | 申请日期 | 2010.06.21 |
| 申请人 | 刘建民 | 发明人 | 刘建民 |
| 分类号 | B60T13/52(2006.01)I | 主分类号 | B60T13/52(2006.01)I |
| 代理机构 | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人 | 周长义;崔民海 |
| 主权项 | 一种单缸摩托车刹车用真空助力总承装置，该总承装置包括有真空储备罐(1)、报警开关(2)、真空助力器(3)及制动总泵(4)，其特征是在摩托车发动机和化油器之间加一抽气连接管(5)，该抽气连接管(5)设有一管体(6)，管体(6)上设有真空抽气口(7)且真空抽气口(7)与管体(6)连通，管体(6)的一侧设有化油器连接口(8)，管体(6)的另一侧设有发动机连接口(9)，化油器连接口(8)和发动机连接口(9)上分别设有化油器固定孔(10)和发动机固定孔(11)，发动机连接口(9)上设有密封槽(12)及密封胶垫(13)，所说的真空抽气口(7)利用真空抽气管(14)经单向阀(15)接三通(16)的第一支管(17)，三通(16)的第二支管(18)和第三支管(19)分别经真空储备罐抽气管(20)和真空助力器抽气管(21)与真空储备罐抽气口(22)和真空助力器抽气口(23)相接。 | ||
| 地址 | 250014 山东省济南市历下区益寿路20号96信箱 | ||