发明名称 |
一种新型的摩托车后轮毂 |
摘要 |
一种新型的摩托车后轮毂,它涉及一种摩托车配件。它包含辐条盘、辐条孔、外止口、内止口、衬套、轴承孔、缓冲套、油封、轴承、链轮盘安装端面、制动腔、制动腔嵌件,它还包含加强筋、立式圆柱体加强筋、筋、凸台,加强筋均匀设置在辐条盘的P面上,辐条盘上Q面的外圆与辐条盘通过数道立式圆柱体加强筋连接,数道筋与凸台相配合均匀地设置在两辐条盘之间。它的轮缘抗拉力强,轮缘开档宽,使与轮辋辐条结构的拉力角度增大,保证了轮辋变形量;驱动部位强度高,可靠性好;开档采用筋与凸台相结合方式,使轮毂充分的保证了受力强度。 |
申请公布号 |
CN201769608U |
申请公布日期 |
2011.03.23 |
申请号 |
CN201020242761.5 |
申请日期 |
2010.06.30 |
申请人 |
龚凌宣 |
发明人 |
龚凌宣 |
分类号 |
B60B1/00(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种新型的摩托车后轮毂,它包含辐条盘(1)、辐条孔(2)、外止口(5)、内止口(6)、衬套(7)、轴承孔(8)、缓冲套(9)、油封(10)、轴承(11)、链轮盘安装端面(12)、制动腔(13)、制动腔嵌件(14),其特征在于它还包含加强筋(3)、立式圆柱体加强筋(4)、筋(15)、凸台(16),加强筋(3)均匀设置在辐条盘(1)的P面上,辐条盘(1)上Q面的外圆与辐条盘(1)通过数道立式圆柱体加强筋(4)连接,数道筋(15)与凸台(16)相配合均匀地设置在两辐条盘(1)之间。 |
地址 |
400000 重庆市江北区渝北四村43号5-1 |