一种转向油泵流量控制结构

摘要

本实用新型公开了一种转向油泵流量控制结构，包括泵体，泵体内设有内腔，在内腔的开口端接有出油口接头，在内腔中设有滑阀，在滑阀和内腔的封闭端之间设有滑阀弹簧，滑阀将内腔分隔成前腔和后腔，泵体上设有输出油口与前腔连通，泵体上设有溢流口，出油口接头上设有导油孔I，泵体上设有油道，油道的前端设有导油孔II与导油孔I连通，在出油口接头与滑阀之间设有节流杆，节流杆上设有节流通道，在节流杆的侧壁上还设有节流口I，在节流杆外设有改变节流口I流量的节流组件I。本实用新型通过油压差使滑阀移动来控制溢流口的开口大小，可实现二次节流，使汽车在不同转速下，转向油泵输出的流量均保持在要求范围内，满足驾驶要求。

主权项

一种转向油泵流量控制结构，其特征在于：包括泵体(1)，泵体内设有一端开口另一端封闭的内腔(11)，在内腔的开口端接有出油口接头(2)，在内腔中设有与内腔密封配合并可在内腔中滑动的滑阀(3)，在滑阀和内腔的封闭端之间设有将滑阀向外推的滑阀弹簧(4)，滑阀将内腔分隔成前腔(111)和后腔(112)，泵体上设有输出油口(15)与前腔连通，泵体上设有溢流口(12)，溢流口通过滑阀滑动控制开口大小，出油口接头上设有导油孔I(21)，泵体上设有油道(13)，油道的前端设有导油孔II(14)与导油孔I连通，油道的后端直接与后腔连通，在出油口接头与滑阀之间设有节流杆(5)，节流杆的前端固定在出油口接头上，节流杆的后端抵在滑阀上，节流杆上设有节流通道(51)连通前腔和出油口接头，在节流杆的侧壁上还设有节流口I(511)，在节流杆外设有改变节流口I流量的节流组件I。