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一种汽车后底盘强化下结构梯形杆架，装置支撑在汽车后底盘结构工字梁间以强化汽车后底盘之工字梁结构，由实心铝合金棒材制成，包含有梯形杆架的上底杆、左右斜杆、下底杆、上底杆垫片和螺丝组成；其中上底杆和下底杆构成结构梯形杆架的梯形上下底，左右斜杆构成结构梯形杆架的左右斜边，上底杆有向上拴锁的螺丝锁孔运用上底杆垫片薄垫片与厚垫片单片或多片垫接以固接于汽车后底盘，下底杆两端杆心开有螺丝孔用以固接于汽车后底盘。如申请专利范围第1项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架，其中上底杆中间的横截面系实心的矩型结构，上底杆两端采杯型结构其杯底开有左右向延伸的长形螺拴孔，以便用螺丝向汽车底盘工字梁后轮撑梁原设计预留的螺丝锁孔锁固下结构梯形杆架，杯型结构的杯口圆环突出于上底杆中间的实心的矩型结构，杯型结构的弧形边大面积杯缘用以强化焊接梯形杆架的斜杆。如申请专利范围第1项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架，其中上底杆垫片以较软铝合金制成，其金属强度差于下结构梯形杆架，用以填充上底杆与汽车底盘工字梁后轮撑梁的间隙。如申请专利范围第1项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架，其左右斜杆之斜杆中间稍靠上底杆的弯曲点用以跨越包括但不限于防倾杆的装置。如申请专利范围第1项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架，其下底杆长度恰与汽车后底盘工字梁左右梁相抵密合，下底杆之左右两端点中心钻有垂直螺丝孔，螺纹攻牙直达孔底，以便用螺丝向汽车底盘工字梁左右梁原设计预留的螺丝锁孔锁固下结构梯形杆架；下底杆侧面以切削加工法制作出包括但不限于避排气孔切口和避车底结构孔切口。如申请专利范围第5项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架下底杆，下底杆经切削加工处之任一点的横截面面积与下底杆外围所围面积之比不低于75%，下底杆任一点对杆心走向45度角截面面积与下底杆45度角截面外围所围面积之比不低于75%。如申请专利范围第2项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架，其中斜杆对上底杆焊接处在杯型结构的弧形边杯缘，焊道熔池周围扩张在斜杆直径的30%到95%之间。如申请专利范围第5项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架，其中斜杆对下底杆焊接起点在端点螺丝孔深度的一半到三分之二处，焊道熔池周围扩张在斜杆直径的30%到95%之间。如申请专利范围第1项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架，于其完成杆架切削、钻开螺丝孔和焊接后，并执行有铝合金内部结构强化目的的淬火之硬化处理。如申请专利范围第9项所述之汽车后底盘强化下结构梯形杆架，于其完成淬火之硬化处理后，并执行有铝合金表面硬化作业目的的阳极处理与染色处理。 |
