ANTI-ROLL BAR FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR THE PRODUCTION THEREOF

摘要

Die Erfindung geht aus von einem Stabilisator für ein Kraftfahrzeug der ein- oder mehrteilig ausgeführt ist und aus einem Torsionsstab (12) und beiderseits abgewinkelten Drehschenkeln (14) besteht, deren freie Enden (16) über Drehgelenke jeweils mit einer Radaufhängung des Kraftfahrzeugs verbindbar sind, wobei der Stabilisator (11) aus einem Harz gebundenen Grundkörper gebildet ist. Erfindungsgemäß besteht der Grundkörper aus einem Seil (4), das durch Aushärtung des Harzes eine Steifigkeit erzielt. Das Seil (4) wird als Vorformling in ein geschlossenes Werkzeug eingebracht und Harz in das Werkzeug injiziert. Das hat den Vorteil, dass zur Montage des erfindungsgemäßen Stabilisators die hierzu an Kraftfahrzeugen bereits verwendeten und fahrsicherheitstechnisch erprobten Baugruppen und -elemente in ihren wesentlichen Merkmalen unverändert belassen werden können, was zum einen durch die Ausbildung und Form und zum anderen durch die Wahl des Werkstoffs des vorgestellten Stabilisators gegeben ist.