电动骑式摩托车车架

摘要

本实用新型公开了一种电动骑式摩托车车架，包括前端斜向上设置的主梁管；主梁管后端水平连接有向两侧张开的左、右两个侧上管；主梁管后端还连接有向两侧弯曲并向后下方延伸的左、右两个侧中管；在左、右两个侧中管下端和左、右两个侧上管后端之间分别连接有左、右两个后车架管；左、右两个后车架管后上端分别向后方延伸并形成尾梁；所述主梁管前端连接有立管；立管下端连接有向后下方延伸的下梁管；其特征在于，所述下梁管下端与左、右两个侧中管下端之间设置有一个安装蓄电池的框架。本实用新型重量分布均匀，提高了车辆行驶安全性，特别是车辆爬坡时更容易控制，具备安全性高的优点。

主权项

一种电动骑式摩托车车架，包括前端斜向上设置的主梁管；主梁管后端水平连接有向两侧张开的左、右两个侧上管；主梁管后端还连接有向两侧弯曲并向后下方延伸的左、右两个侧中管；在左、右两个侧中管下端和左、右两个侧上管后端之间分别连接有左、右两个后车架管；左、右两个后车架管后上端分别向后方延伸并形成尾梁；所述主梁管前端连接有立管；立管下端连接有向后下方延伸的下梁管；其特征在于，所述下梁管的下端与左、右两个侧中管下端之间设置有一个用于安装蓄电池的框架。