正三轮摩托车发动机、变速箱整体悬架装置

摘要

本实用新型涉及一种正三轮摩托车，具体涉及一种正三轮摩托车发动机、变速箱整体悬架装置。该整体悬架装置主要包括发动机左、右吊机盒组件和发动机吊机架组合，发动机左、右吊机盒组件分别与发动机前后安装孔联结固定，变速箱与发动机吊机架组合连接固定，然后再通过发动机左、右吊机盒组件与发动机吊机架组合连接固定，实现发动机总成与变速箱装配，中间采用万向连轴机构连接，整体装配简单，装配精度高，整体刚性连接，动力传动也更加平稳；整体装配好的动力系统总成通过采用橡胶弹簧减震结构与车架连接装配，该弹簧橡胶软连接结构消振自由度更多，可以更好地抵消发动机产生的各种负载振动，提高整车的驾乘舒适性与平顺性。

主权项

一种正三轮摩托车发动机、变速箱整体悬架装置，其特征是：该装置包括有发动机吊机架构件(1)、发动机左吊机盒组件(2)和发动机右吊机盒组件(3)，所述的发动机吊机架构件(1)包括有支撑梁(4)，支撑梁为V型结构，支撑梁上通过焊接固定有变速箱前支撑组件(5)、吊架挂耳(6)、变速箱后支撑组件(7)和消声器支架(8)，其中吊架挂耳通过弹簧橡胶(20)软连接与车架固定。