内燃机车工况转换控制电路

摘要

本实用新型涉及机车控制电路技术领域，尤其是一种内燃机车工况转换控制电路。一种内燃机车工况转换控制电路，包括电空阀一和电空阀二，所述电空阀一正端串联常开触头一，所述电空阀二正端串联常开触头二，所述电空阀和电空阀二连接中间继电器10ZJ控制电路。这种内燃机车工况转换控制电路从根本上解决了因控制电路中延时继电器延时控制电磁主接触器造成的工况转换开关带电转换，转换开关动作，主触头不会拉弧、触头间不会形成电弧短路，这样就不会造成工况开关烧损和牵引电机环火现象，从而保护了工况转换开关和牵引电机。

主权项

一种内燃机车工况转换控制电路，包括电空阀一(1)和电空阀二(2)，其特征是，所述电空阀一(1)正端串联常开触头一(3)，所述电空阀二(2)正端串联常开触头二(4)，所述电空阀(1)和电空阀二(2)连接中间继电器10ZJ控制电路(5)。