| 发明名称 | 弯梁型正三轮摩托车 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种正三轮摩托车，具体涉及一种用于载货运输的弯梁型正三轮摩托车，属机械加工技术领域。该弯梁型正三轮摩托车包括车架、车厢、发动机、后桥等，车架前部采用弯梁结构，前轮通过前减震器安装在车架前部，前减震器上端安装方向把控制行驶方向，后轮装在后桥两端，后桥通过钢板弹簧后悬挂连接在车架后下方，发动机吊置于车架前弯梁后下方，通过倒挡器及传动轴与后桥相连，带动后轮转动，提供车辆行驶动力。车厢安装在车架后部，用于载货。车厢前方装有靠背和驾驶员坐垫，坐垫下方两侧均有脚踏板，便于驾驶员踩踏，提高驾驶舒适性。 | ||
| 申请公布号 | CN201761595U | 申请公布日期 | 2011.03.16 |
| 申请号 | CN201020242383.0 | 申请日期 | 2010.06.25 |
| 申请人 | 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 | 发明人 | 鹿世敏;田学兵;武永红;孙运良 |
| 分类号 | B62K11/02(2006.01)I;B62M7/04(2006.01)I | 主分类号 | B62K11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人 | 何君 |
| 主权项 | 一种弯梁型正三轮摩托车，它包括车架(9)，车架后部有车厢(13)，其特征是：车架前部采用弯梁结构，前轮(1)通过前减震器(2)安装在车架(9)前部的前减震安装管(14)上，前减震器(2)上有方向把，后桥(11)两端有后轮(12)，后桥(11)通过钢板弹簧(10)悬挂连接在车架(9)后下方，发动机(4)吊置于车架(9)的前下方，通过倒挡器(5)及传动轴(8)与后桥(11)相连接，带动后轮(12)转动，车厢(13)前方有靠背(7)和坐垫(6)。 | ||
| 地址 | 221121 江苏省徐州市经济开发区大庙西贺村徐海公路北侧 | ||