发明名称 |
一种电动汽车的动力装置 |
摘要 |
本实用新型提供了一种电动汽车的动力装置,属于电动汽车技术领域。它解决了现有的电动汽车在起步或上坡时产生的过流、过载现象从而降低蓄电池和电动机寿命的问题。本电动汽车的动力装置,该动力装置安装在汽车车架内并通过传动机构与车轮轴相联,动力装置包括控制器和至少两组蓄电池,每组蓄电池上均连接有电动机且电动机与蓄电池之间连接有控制开关,控制器与控制开关连接且能控制其断开或闭合,电动机均通过传动机构与车轮轴相联。本电动汽车的动力装置具有能减少电动汽车起步或上坡时的过流、过载现象从而能延长蓄电池和电动机的使用寿命,同时能提高充电效率的优点。 |
申请公布号 |
CN201761376U |
申请公布日期 |
2011.03.16 |
申请号 |
CN201020293121.7 |
申请日期 |
2010.08.16 |
申请人 |
王子云 |
发明人 |
王子云 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平 |
主权项 |
一种电动汽车的动力装置,该动力装置安装在汽车车架内并通过传动机构与车轮轴相联,其特征在于:所述的动力装置包括控制器和至少两组蓄电池,每组蓄电池上均连接有电动机且电动机与蓄电池之间连接有控制开关,所述的控制器与控制开关连接且能控制其断开或闭合,上述电动机均通过传动机构与车轮轴相联。 |
地址 |
317519 浙江省台州市温岭市横峰街道莞渭陈桥头王95号 |