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Repartidor de aire (10, 10') para un motor de combustión interna que tiene al menos una pluralidad de cilindros en línea (15, 16, 17, 18) con dos conductos de admisión por cilindro, teniendo dicho repartidor un cuerpo principal tubular (24) sensiblemente cilíndrico provisto de canales de unión laterales (45, 46, 65, 66) para la alimentación de los cilindros y cuyas bifurcaciones (37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44) con el cuerpo principal tubular desembocan sensiblemente de forma alineada en una generatriz GA de dicho cuerpo principal tubular, estando el cuerpo principal tubular (24) prolongado aguas arriba de dichas bifurcaciones con un codo (30) sensiblemente a 180º que se abre en un orificio de entrada de aire (32), estando dicho codo inclinado con respecto al plano diametral P3 de dicho cuerpo principal que incorpora la generatriz GA de alineación de las bifurcaciones, caracterizado porque tiene un resalto entrante (70) dispuesto en el cuerpo tubular (24) opuesto a las bifurcaciones (37, 38, 40, 41) de los canales de unión (45, 46, 65, 66) de los cilindros distribuidos primero (15) y segundo (16) y que tiene una zona cuspidal (72) entre las bifurcaciones de los cilindros distribuidos primero y segundo.
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