| 摘要 |
1. Зажимной тормоз (1) транспортного средства, тормозящий вращение вращаемого объекта (5) путем обжатия первой фрикционной поверхности (6а) и второй фрикционной поверхности (6b), сформированных на каждой стороне указанного вращаемого объекта (5), содержащий: ! тормозную скобу (10), имеющую первый тормозной рычаг (12), который обращен к первой фрикционной поверхности (6а), и второй тормозной рычаг (14), который обращен ко второй фрикционной поверхности (6b); ! подвижную тормозную колодку (7), которая установлена на первом тормозном рычаге (12) и прикладывает тормозящее усилие к первой фрикционной поверхности (6а) путем перемещения по направлению к ней; ! напорную камеру (63), сформированную в тормозной скобе (10); ! мембрану (75), которая растягивается в соответствии с давлением напорной камеры (63); ! поршни (55), перемещающие подвижную тормозную колодку (7) в направлении оси вращения вращаемого объекта (5) в соответствии с растяжением мембраны (75); ! направляющее устройство (65), направляющее перемещение поршней (55) перпендикулярно первой фрикционной поверхности (6а); ! опорный механизм (30, 32), на который опирается тормозная скоба (10) с возможностью перемещения в направлении оси вращения вращаемого объекта (5); и ! неподвижную тормозную колодку (700), которая прикреплена ко второму тормозному рычагу (14) и прикладывает усилие торможения ко второй фрикционной поверхности (6b) совместно с подвижной тормозной колодкой (7) при создании давления в напорной камере (63). ! 2. Зажимной тормоз (1) по п.1, отличающийся тем, что он содержит два опорных пальца (43), которые поддерживают тормозную колодку (7) с возможностью перемещения в направлении, перпендикулярном перв |
