| 摘要 |
1. Верхнее строение пути, содержащее рельсошпальную решетку, балластную призму, отличающееся тем, что под шпалами уложены прокладки из вспененного полиуретана, содержащего нормированное количество закрытых и открытых пор, подобранных таким образом, чтобы модуль упругости пути был в интервале 45-60 МПа, а под балластной призмой уложен защитный слой из песчано-гравийно-щебеночной смеси, фракция и толщина которого подобраны таким образом, чтобы обеспечить давление на нижней границе защитного слоя не более 0,08 МПа. ! 2. Верхнее строение пути по п.1, отличающееся тем, что защитный слой сверху и снизу армирован плоскими георешетками, при этом на поверхности земляного полотна под защитным слоем расположен геотекстиль для исключения взаимного проникновения частиц грунта. |
