| 摘要 |
1. Гондола летательного аппарата, в которой расположена двигательная установка и которая ограничивает канал (16), в котором может проходить поток, способный участвовать в создании тяги, при этом упомянутая гондола содержит устройство для уменьшения, аннулирования, реверсирования тяги, содержащее, по меньшей мере, одну створку (34), выполненную с возможностью занимать, по меньшей мере, одно так называемое рабочее положение, в котором она отклоняет в направлении радиального проема (32), по меньшей мере, часть потока, способного участвовать в создании тяги, и другое так называемое нерабочее положение, в котором упомянутая створка (34) не создает помехи потоку, способному участвовать в создании тяги, при этом стенка гондолы, ограничивающая канал, в котором проходит отклоняемый поток, содержит, по меньшей мере, одну подвижную часть, выполненную с возможностью занимать два положения, первое положение, в котором она находится между отклоняемым потоком и створкой (34), и второе положение, в котором она освобождает створку (34), позволяя упомянутой створке поменять положение и перейти из нерабочего положения в рабочее положение, отличающаяся тем, что каждая створка (34) содержит средства (40) шарнирного соединения с первой поворотной осью (42), расположенной на уровне первого конца, называемого верхним концом створки (34), и в верхней части гондолы, и со второй поворотной осью (44), расположенной на уровне второго конца, называемого нижним концом створки (34), и в нижней части гондолы, при этом упомянутые поворотные оси (42, 44) являются по существу параллельными центральной вертикальной оси (26) гондолы. ! 2. Гондола летательного аппарата по п.1, |
