| 摘要 |
1. Клапан топливного насоса, включающий цилиндрический колодец с тремя выступами на внутренней поверхности, при этом по центральной оси колодца расположено седло клапана и специальный направляющий стержень, на который надета пружина, прижимающая к седлу клапана запорный элемент, отличающийся тем, что выступы в колодце выполнены продольными и заглублены во внутрь колодца, при этом верхнее основание направляющего стержня расположено ниже верхних торцов выступов, при этом сам направляющий стержень соединен с выступами с помощью расположенных ниже по направляющему стержню трех перемычек, служащих опорой для пружины. ! 2. Клапан топливного насоса по п.1, отличающийся тем, что нижние торцы выступов в стенке колодца вместе с нижними основаниями перемычек находятся в одной плоскости с нижним основанием цилиндрического колодца. ! 3. Клапан топливного насоса по п.1, отличающийся тем, что выступы выполняют шириной Lв, которую выбирают из соотношения 0,7≤Lв/Rк≤1,1, где Lв - ширина выступа, Rк - радиус колодца. ! 4. Клапан бензонасоса по п.1, отличающийся тем, что выступы выполняют высотой Нв, которую выбирают из соотношения 0,14≤Нв/Rк≤0,17, где Нв - высота выступа, Rк - радиус колодца. ! 5. Клапан топливного насоса по п.1, отличающийся тем, что радиус Rс окружности поперечного сечения направляющего стержня выбирают из соотношения 0,35≤Rc/Rк≤0,5, где Rс - радиус окружности поперечного сечения направляющего стержня, Rк - радиус колодца. ! 6. Клапан топливного насоса по п.1., отличающийся тем, что радиус Rэ окружности поперечного запорного элемента выбирают из соотношения: 1,05≤Rэ/Rк≤1,1, где Rэ - радиус окружности поперечного сечения запорного элемента |
