发明名称 鞍乘型燃料电池三轮车
摘要 本发明提供一种能够把燃料电池的生成水不碰到后轮和后车体而顺利排出到车体外部的鞍乘型燃料电池三轮车。鞍乘型燃料电池三轮车(1)具备相对轴支承左右一对后轮WR的后车体(1b)使前车体(1a)能够左右倾斜地自由摇动地连结两者的连结机构(23)。设置把从燃料电池(18)排出的生成水向车体外部引导的配水管,把该配水管的排出口(65a)设置在后轮WR之间。从车体侧面看,排出口(65a)被配置在后轮WR的车轴(26)后方且是下方。配水管(67)包括:到连结机构下部的贮存部(64)的第一配水管部分(管路60、62)和从贮存部(64)到排出口(65a)的第二配水管部分(65),并经过缓冲单元(31)的下方向后车体(1b)的下面侧延长。第一、第二配水管部分相互能够转动,在前车体倾斜时防止配管的扭曲。
申请公布号 CN101397044B 申请公布日期 2011.03.09
申请号 CN200810212975.5 申请日期 2008.09.17
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 堀井义之;古田慎司;佐保田克三;并木良博;今尾兰树;藁品拓哉
分类号 B62K11/00(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B62J11/00(2006.01)I;H01M8/06(2006.01)I 主分类号 B62K11/00(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 岳雪兰
主权项 一种鞍乘型燃料电池三轮车,具有使燃料气体与反应气体进行化学反应而发电的燃料电池,其特征在于,具备:把从所述燃料电池排出的生成水向车体外部引导的配水管、轴支承左右一对后轮的后车体、能够使前车体相对所述后车体左右倾斜地自由摇动地连结所述后车体和前车体的连结机构,该连结机构为奈特哈特摇摆机构,所述配水管具有位于所述左右一对后轮之间的排出口,从车体侧面看,所述排出口被配置在所述后轮车轴的后方且下方。
地址 日本东京都