发明名称 | 电动汽车防误起动装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车防误起动装置,包括由关闭的车辆充电口防护门的内壁压触的按钮式常闭开关、为其供电的蓄电池、控制器,按钮式常闭开关的两个接线端分别与蓄电池、控制器相接,控制器控制车辆动力系统能否高压上电。该装置由充电口防护门的启闭控制其通断,充电口防护门打开使该装置处于工作状态,控制汽车不能起动;而充电口防护门关闭时,该装置处于断路(非工作)状态,车辆可以起动。本实用新型彻底杜绝了现有电动汽车因未充电且未拔下充电插头就起动汽车而造成的损坏附件、人体触电事故的发生,其结构简单,成本低廉,不需人为操作,防误起动性能安全可靠,适装于电动汽车上防止误起动。 | ||
申请公布号 | CN201756066U | 申请公布日期 | 2011.03.09 |
申请号 | CN201020241519.6 | 申请日期 | 2010.06.30 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 孟伟 |
分类号 | B60L3/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L3/00(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人 | 刘谟培 |
主权项 | 一种电动汽车防误起动装置,其特征在于:它包括按钮式常闭开关、蓄电池、控制器,其中:按钮式常闭开关 用于控制电动汽车防误起动装置的通断,其触压端由关闭状态的车辆充电口防护门的内壁压触;它带有电信号输入端与电信号输出端,其中电信号输入端与蓄电池相接,电信号输出端与控制器的信号输入端相接;蓄电池——用于为按钮式常闭开关提供电信号;它与按钮式常闭开关的电信号输入端连接;控制器——用于控制车辆动力系统能否高压上电,即:其接收到电信号后,禁止车辆动力系统高压上电,接收不到电信号,允许车辆动力系统高压上电;其信号输入端与按钮式常闭开关的电信号输出端相接,其信号输出端控制动力系统能否高压上电从而控制车辆能否起动。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |