发明名称 载重车辆翻新轮胎胎体剩余寿命预报方法
摘要 本发明公开了一种载重车辆翻新轮胎胎体剩余寿命预报方法,旨在提供一种科学准确有效、方便经济的载重车辆翻新轮胎胎体剩余寿命预报方法。它包括下列步骤:建立新轮胎径向刚度数据库;然后进行胎体橡胶老化实验,分三级测取胎体老化后的橡胶基体弹性模量,接着计算复合材料胎体弹性模量,再将计算值输入计算机进行轮胎承载变形有限元仿真,求径向刚度并建立数据库;建立安全系数数据库;翻新轮胎加载变形实测试验,求得径向刚度;利用剩余安全系数公式<img file="201010282392.7_ab_0.GIF" wi="195" he="47" />求得剩余安全系数Δ<sub>f</sub>值;最后进行胎体剩余寿命预报。本发明适用于旧轮胎胎体或翻新轮胎剩余寿命测试预报。
申请公布号 CN101984333A 申请公布日期 2011.03.09
申请号 CN201010282392.7 申请日期 2010.09.16
申请人 齐晓杰;王强;吕德刚 发明人 齐晓杰;王强;吕德刚;王云龙;王国田
分类号 G01M17/02(2006.01)I 主分类号 G01M17/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1.一种载重车辆翻新轮胎胎体剩余寿命预报方法,其特征是,它包括下列步骤:(1)对不同品牌、不同规格型号的新轮胎(出厂不超过30天)进行轮胎静载变形测试,获得新轮胎在标准工况下的径向刚度G,建立不同品牌、不同规格型号的新轮胎径向刚度数据库;(2)在胎体上取6块试样,每三块为1组共2组,进行橡胶老化实验测试,模拟轮胎实际工况,分三级确定正常使用、降速使用及报废处理年限对应的实验室老化时间;(3)将老化后的橡胶试样,分三级测量橡胶基体弹性模量,得出胎体正常使用时橡胶基体弹性模量E<sub>1r</sub>、胎体报废时橡胶基体弹性模量E<sub>2r</sub>;应用复合材料公式计算胎体弹性模量,得出胎体纵向弹性模量E<sub>1</sub>、胎体横向弹性模量E<sub>2</sub>、胎体1-2平面内的剪切模量G<sub>12</sub>、胎体主泊松比μ<sub>12</sub>、胎体次泊松比μ<sub>21</sub>;将计算值输入计算机进行承载变形有限元仿真,获得标准工况下的径向刚度G<sub>1</sub>、G<sub>2</sub>,并建立不同品牌、不同规格型号径向刚度数据库;(4)根据公式<img file="FSA00000270699900011.GIF" wi="369" he="82" /><img file="FSA00000270699900012.GIF" wi="314" he="82" />求出轮胎胎体正常使用和报废处理情况下的安全系数a、b,并建立不同品牌、不同规格型号安全系数数据库;(5)对旧轮胎胎体或翻新轮胎进行轮胎静载变形测试,获得标准工况下的径向刚度G′,利用剩余安全系数公式<img file="FSA00000270699900013.GIF" wi="398" he="88" />求得剩余安全系数Δ<sub>f</sub>值;(6)胎体剩余寿命预报:将剩余安全系数Δ<sub>f</sub>值与同品牌、同规格型号的安全系数数据库中的a、b值进行对比,当Δ<sub>f</sub>≤a时,旧轮胎胎体或翻新轮胎可正常使用,当a<Δ<sub>f</sub><b时,需降速使用,当Δ<sub>f</sub>≥b时,需做报废处理。
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