| 发明名称 | 用于减小燃烧动态特性变化的燃烧衬里盖组件 | ||
| 摘要 | 一个燃烧衬里盖组件(42)包括一个支承内部结构(52)的圆柱形外套筒(50)；和多个通过该内部结构作出的燃料喷嘴孔(54)。作出通过该圆柱形外套筒的第一组在圆周上彼此隔开的冷却孔(56)，和作出通过该圆柱形外套筒的第二组在圆周上彼此隔开的冷却孔(58)。该第二组冷却孔轴向与该第一组冷却孔隔开。得出的结构可以简单地减小燃烧动态特性的变化，这样可以更新现有设计，并也可以逆转使用而不会损坏原来的结构。减小燃烧动态特性变化可改善硬件寿命，导致降低修理和更换成本。 | ||
| 申请公布号 | CN1590849B | 申请公布日期 | 2011.03.09 |
| 申请号 | CN200410068259.6 | 申请日期 | 2004.08.27 |
| 申请人 | 通用电气公司 | 发明人 | B·D·克劳利;J·福瑟姆 |
| 分类号 | F23R3/16(2006.01)I | 主分类号 | F23R3/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 周备麟 |
| 主权项 | 一种用于减小燃气轮机中燃烧动态特性变化的燃烧衬里盖组件，它包括：支承一个内部结构(52)的一个圆柱形外套筒(50)；和经所述内部结构形成的多个燃料喷嘴孔(54)；其中，第一组沿圆周间隔的冷却孔(56)是经所述圆柱形外套筒形成的；第二组沿圆周间隔的冷却孔(58)是经所述圆柱形外套筒形成的；所述第二组冷却孔与所述第一组冷却孔轴向间隔。 | ||
| 地址 | 美国纽约州 | ||