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Dispositivo de control de gases para turbina de aeronave, del tipo que incluye un conjunto de controles, propios para actuar sobre el control nativo de la turbina(MT1-MT4), en función de una entrada manual definida por un órgano de pilotaje (1, 2) en el que el órgano de pilotaje está situado para entregar una señal de posición angular de manivela (CL, 10JS), con la forma de una tensión, en particular, una tensión continua, caracterizado porque el conjunto de controles incluye: - un autómata (4) capaz de convertir la señal de posición angular de la manivela en una señal de posición angular transformada (TRA), en función de una ley de control elegida, - al menos una interfaz (70), capaz de convertir la señal de posición angular transformada (TRA) en dos señales sinusoidales (COS-RES, SIN-RES), en particular del tipo reparador, lo que permite pilotar por el mismo dispositivo diferentes turbinas, en particular la turbinas que tengan como comando nativo señales del tipo sinusoidales, y - una interfaz operador (IHM) adaptada para permitir a un operador - seleccionar y añadir la ley de control utilizada, - tomar y modificar los parámetros del órgano de pilotaje.
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